泊位引导系统是能够引导车辆快速找到空余车位的指引系统。该系统采用超声波检测、视频检测、震荡回路检测等技术,对每个车位的占用或空闲状况实时检测,并将采集的信息汇总到管理系统中,系统通过安置在道路或停车场内的指引路牌及网页端、移动端应用,实时显示空闲车位信息,引导用户轻松找到车位的同时,也提高了车位的利用率。
超声波车位引导系统通过在每个车位上方的超声波车位探测器,实时采集各个停车场的车位信息,连接探测器的车位引导控制器会按照轮询的方式,对所连接的各个探测器信息进行收集,并将数据通过CAN总线实时的发送给数据中心,由数据中心完成数据处理,并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏进行孔车位信息的显示,从而实现引导车辆进入空余车位的功能。可广泛应用于城市综合体、商场、写字楼等楼宇的室内停车场,为车主打造更加快捷、智能和舒适的停车体验,同时提升停车场的信息化、智能化管理水平。
创新的通讯方式,利用电源线,进行数据的传输,节省管线的使用,降低了施工及维护成本。
RS485+TCP/IP两层系统架构,半双工与全双工模式相结合,在数据高速稳定传输的同时,减少节点,提高系统稳定性。
采用工业级无线车位探测器设计,解决机械立体车库布线问题;安装及维护简单,通过无线传输,无需布置多余桥架走线。
无线通讯协议与有限设备完美融合,同平台管理使得机械车位与普通混合车位应用完美融合。
系统可以实时显示车位占用情况,统计停车场车位的占用数、空余数,统计时间段内各类车辆的进、 出场数,方便管理人员对车场的监控和管理。
系统中的每个终端具有独立的地址编码,连成统一规划的网格式结构,通过引导软件可以灵活的进行关联设置,操作十分便捷容易。
PC端仅负责系统参数的设置及基础数据存储,不参与系统实际业务实现。
管理中心特别采用B/S架构的软件形式。所有主程序均安装在服务器上,用户端只需通过浏览器即可登录系统,大大减轻系统维护与升级的工作量,降低了用户的总体成本。
每个控制器上都有两路继电器输出接口,可用于控制红绿灯显示,也可以用其中的一路控制道闸等设备,以便更有效的管理停车场。
视频车位引导系统是利用视频拍摄及处理技术,实现车辆的停车引导功能。系统集视频捕捉、车牌识别、空位指示、智能定位于一体,通过视频拍摄及处理技术,视频检测终端可实时监控车位的占用状态,通过显示相应的颜色代表不同的状态。显示屏自动汇总车位使用数据后,显示相应的余位数,以引导车辆快速进入空车位。同时,通过输入车牌号码,可显示车辆所处位置,帮助车主快速找到车辆停放位置。
提高停车周转率30%以上,也就直接提升了停车场的周转率,增加经济收入。
车位摄像机的使用,让所有车位的使用情况变得一目了然,提升车位利用率,直至最后一个车位被利用。
视频检测终端实时监控每个车位的占用情况,当有车辆进入时,自动抓拍车辆图片,识别车牌、确认车辆位置,整个定位过程无需用户进行任何主动操作,实现真正的智能化、自动化。
车位摄像机可为每个车位提供全方位的视频监控,有效监控取证停车刮擦、车辆盗窃等现象,大大降低各种纠纷。
视频车位检测器具有双网口,支持8台手拉手级联,可有效节省网线和布线成本;具有旁路功能,即使级联中某一台出现故障,网络自动联通,可有效减少故障率。
系统支持固定车位保护功能,只要预设了对应的车牌号码,非该车位的车辆将无法停车,一旦有其他车牌号码进入该区域,将触发报警,提醒车主重新提车。
每个车位的正前方安装LED车位指示灯,绿灯为空车位,红灯为有车,橙色则表示车位保留,灯光 醒目,容易识别。
系统支持反向寻车,车主可在查询机上通过输入车牌号码、停车时段、车位号、无牌车等方式查询定位车辆,定位到车辆之后系统可自动规划寻车路线,并将停车位置呈现给车主,方便车主找车。
每个车位上方配置视频车位检测终端集成指示灯,实时识别车位状态,空车位指示明确,效果美观。
每个车位的正前方安装LED车位指示灯,绿灯为空车位,红灯为有车,橙色则表示车位保留,灯光醒目,容易识别。
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